清朝唯一开放的港口（清朝关闭的港口）
摘要：
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埃塞俄比亚航运
埃塞俄比亚作为国家，不具备直接的港口设施，货物通常需要先通过海运抵达其邻国吉布提，再通过陆路进入。对于芝麻这类产品，苏丹的港口是常见的出口路径。如果你的客户计划通过信用证(L/C)进行交易，且倾向于使用传统的运输方式，那么埃塞俄比亚航运线(ESL)可能是最佳选择。
提单上的装运港和目的港，如果信用证有规定，需要严格遵守。 如果提单显示货物在装运港装船后，在中途港更换船只，这种情况通常是可以接受的，前提是信用证条款允许此类操作。 重要的是，所有这些变更必须在信用证的有效期和条款范围内进行，并且需要得到相关方的同意。
埃塞俄比亚航运公司有自己的船，但也有租用的船。价格与同行业相比的话，不算太高。
埃塞俄比亚没有港口，一般都是船运到吉布提再转陆运到埃塞的。芝麻出口就比较多通过苏丹的港口。如果你的客户是开L/C的，那就肯定要都Ethiopian shipping line(ESL)了，因为国家扶持，咔咔。可以通过货代帮你订ESL的货柜，到吉布提，之后就是你的客户的问题了。
应该是可以的，只要你一张提单上显示了信用证规定的装运港与目的港中途再换船是可以的。
广州从清朝以来经历了3次对外开放,这三次对外开放指的是什么?
1、一是清朝中期实施“闭关锁国”和“海禁”政策，只将广州作为唯一对外开放的通商口岸。二是近代西方列强通过不平等条约南京条约》使清政府开放广州为通商口岸，即“五口通商”。
2、年清朝闭关锁国。1842年鸦片战争中国战败。1980年改革开放设经济特区。2008年全球金融危机爆发后，我国果断采取措施，尽量将外部冲击对我国经济的影响降到最低，在困境中率先实现经济发展和贸易增长，推动全球经贸格局发生进一步变化。
3、⑦清政府实行闭关政策，几次下令禁止海外贸易。(2)特点：①对外政策从明前期的对外开放到清朝闭关自守。②中国开始遭到来自日本和欧洲殖民者的侵略，反对外来侵略成为这一时期对外关系上的一个重要内容。(3)原因：①明初国力强盛，是出现郑和下西洋这一航海壮举的根本原因。
4、分别是指：辛亥革命、中华人民共和国成立和中国共产党十一届三中全会后的改革开放。辛亥革命 辛亥革命，是指发生于中国农历辛亥年（清宣统三年），即公元1911年至1912年初，旨在推翻清朝专制帝制、建立共和政体的全国性革命。1911年夏天，湘、鄂、粤、川等省爆发保路运动，运动在四川省尤其激烈。
5、我国对外开放的初始阶段始于设立经济特区，这是第一步。1979年，深圳、珠海、汕头、厦门成为首批经济特区，旨在通过特殊经济政策吸引外资，推动经济发展。 第二步发生在1984年，当时中国政府决定开放14个沿海港口城市，如广州、上海、天津等，以点带面，促进沿海地区的经济发展。
开放与禁止交互:清朝前期的海外贸易政策
清朝前期的对外贸易政策，并非简单的“闭关”或“开放”。在与邻近国家的关系上，清朝采取了友好的对外贸易政策。入关后，清朝的海外贸易政策大致经历了六个时期：顺治、康熙、雍正、乾隆、嘉庆、道光。清朝初期（1646~1683年）实行了“海禁”，禁止本国商民出海，只允许澳门葡萄牙人进入广州进行贸易。
清朝前期基本实行的是闭关锁国的贸易政策，只有在广州有一个通商口岸，还是受到官府严格管制的。
清朝前期实行的对外政策是闭关锁国。首先，这一政策体现在限制中外贸易和交流上。清朝前期实行了较为严格的对外通商管制，只在广州、福州等地设立少数通商口岸，并设立严格的管理制度对外商进行限制。此外，清朝政府也限制了海外移民和外国人来华，限制了中外文化的交流。
清朝前期推行严厉的禁海政策，严格限制对外贸易，闭关锁国，只开放广州十三行对外贸易。清朝封建统治时期经济上自给自足，不依靠同时也很抵制外来商品。从国防安全的出发，主要是为了防止中外反清势力的联合和西方殖民主义势力的渗透，以免有间谍盗取本国资料。而且清朝政府对自己经济和政治实力的过分盲目自大。
清朝前期实行了闭关锁国的对外政策，主要表现为对中外贸易和交流的限制。 清朝仅在广州、福州等地设立了少数通商口岸，并对外商进行了严格的管理。 除了限制贸易，清朝还限制了海外移民和外国人来华，限制了中外文化交流。
