长安汽车“因祸得福” 作者｜Eastland头图｜视觉中国2025年2月9日晚，东风集团股份（HK：00489）和长安汽车（SZ：000625）同时发布公告，均称“收到控股股东通知”、“正与其他国资央企筹划重组事项”，坊间猜测两大车企将会合并。东风、长安最终实控人都是国资委，但东风是一级央企，长安是兵装集团下辖的二级央企...
李书福拼了 作者｜Eastland头图｜视觉中国2025年5月15日，吉利汽车（HK：00175）发布《2025年一季度业绩》——营收725亿、同比增长25%；净利润22.8亿（剔除35.9亿其他收益）、同比增长134%；季度交付70.4万辆、同比增长47.6%。业绩如此靓丽，市盈率却不到10倍。标普还将吉利汽...
比亚迪吉利长城：“口水仗”背后是刺刀见红游戏 出品丨环球财经网汽车组作者丨李赓头图丨视觉中国中国汽车行业中的火药味，悄然达到了一个新的高度。最直接的原因，是前几年贡献了海量热点的“中国汽车重庆论坛”再次召开，众多汽车行业的大佬再次在这个平台上产生了口头上的激烈交锋，尤其是比亚迪和吉利的“突然过招”。过招的细节，很多人前几天已经看到了，没看到也可...
新势力第23周销量：零跑登顶，理想小米小鹏暴跌超3000辆 来源 | 深蓝汽车shenlanauto2025年第23周（6月2日-6月8日）新势力品牌销量榜出炉，相较前一周，市场整体出现显著波动，多数品牌销量下滑，排名也发生明显变化。本周最大黑马是零跑，以0.88万辆的周销量逆势上涨，较前一周的0.84万辆增长0.04万辆，首次反超理想与问界，登上榜首。问界...
蔚来迎来弯道时刻 “最低的谷底已经在今年一季度过去了。”在2025年一季度财报发布次日，李斌在接受多家媒体访谈时提到。对一季度的财务表现，蔚来已有预期。背后有多方面原因：一是一季度本就是销售淡季，难以延续四季度的涨势；二是财报周期正值蔚来内部调整时期，部分调整成效未能释放；再者，一季度蔚来产品尚未焕新，新产品势能仍有...
李书福带极氪回家 本文来自微信公众号：豹变，作者：陈法善，编辑：刘杨，原文标题：《被小米“打趴下”后，李书福带极氪回家》，题图来自：视觉中国管理层调整、私有化退市、代理制变革……极氪汽车近期密集采取了一系列变革，引得外界议论纷纷：这是要酝酿什么大动作？5月15日，吉利汽车管理层一反常态，通过“线上+线下”的方式，公开...
理想汽车的幸与不幸 本文来自微信公众号：雪豹财经社，作者：玄介卿，题图来自：视觉中国一5月8日，理想汽车L系列智能焕新版发布；9日，焕新版的全系车型就正式开启了全国交付，实现了“发布即交付”的节奏。发新车，就不免联想到销量。理想今年的销量目标是70万辆，去年是50万辆。有一种观点是，理想今年要多卖20万辆车，这个目标将...
李斌洗牌，乐道找蔚来 本文来自微信公众号：豹变，作者：陈法善，编辑：刘杨，题图来自：AI生成“下午1点一直到晚上9点，从没开过这么久的会。”自蔚来、乐道在部分城市试点“合并”以来，一些员工被新任领导拉着开长会。临近五一假期，原本是“打工人”最期盼的轻松时刻，但天津、大连、杭州、温州的蔚来、乐道员工却没有那么轻松。他们被告...
理想汽车，压力山大 出品丨环球财经网汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国尽管账上有千亿现金，但理想还没有迎来躺着数钱的时候。理想今年的销量目标是70万辆，比去年多了20万，而理想规划的新车型仅有理想i8和理想i6两款，且都在下半年发布，其他均为改款焕新。销量的重担，依然落在L系列上。然而，L系列的销量疲势已经出现，近4个月都...
新势力车企，谁领先？谁危险? 出品丨环球财经网汽车组作者丨肖漫头图丨视觉中国零跑、小鹏、理想已经连续三个月坐稳新势力车企前三强。今年 4 月，零跑、小鹏、理想分别交付新车4.1万台、3.5万台、3.39万台，紧随其后的是小米、蔚来、深蓝、极氪、阿维塔、岚图、智己，且目前仅有智己一家交付未过万，单月交付4366 辆。鸿蒙智行已经连...
